Российский инженер из 90-х разработал суперкар, который был продан за 145 тыс. евро...
В далёком 1998 году, российский инженер Сергей Иванов построил небольшой родстер и назвал его Cardi Curara. Под капотом автомобиля был установлен пятилитровый двигатель V12 от BMW 750, мощностью в 300 лошадиных сил. Впервые заднеприводный родстер с четырехступенчатой автоматической коробкой передач предстал перед публикой на Парижском автошоу. Сергей Иванов хотел, чтобы его автомобиль по праву назывался спорткаром, поэтому множество деталей подвески, а также гидроусилитель руля он позаимствовал у BMW 3 серии...
